In der Ausbildung zum Pilot eines Ultraleichtflugzeugs bietet die Flugschule Senne mehrere Flugmodelle zur Auswahl. Unter anderem ist sogar die Schulung auf einem Tragschrauber (Gyrocopter) möglich. Ich habe mich jedoch für den Flächenflug, also die aerodynamisch gesteuerten 3-Achser entschieden. Die Flugschule verfügt über zwei C42 der Firma Comco Ikarus (beide mit 100 PS Rotax Triebwerk), über einen Breezer von Aerostyle und einen Gyrocopter des Typs MT03 . Anbei möchte ich nochmal technische Daten mitteilen und klarstellen, dass selbst die Ultraleichtflugzeuge über eine äußerst moderne Ausstattung verfügen und sich locker mit der Motorflugklasse messen können.
Ultraleichtflugzeug Breezer
| Technische Daten | |
| Reisegeschwindigkeit: | 185 – 200 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit: | 245 km/h |
| Steiggeschwindigkeit: | 4,5 – 6,0 m/s (950 – 1.200 ft/min.) |
| Spannweite: | 8,71 m |
| Länge: | 6,49 m |
| Höhe: | 2,12 m |
| Flügelfläche: | 11,85 qm |
| Fluggewicht (max.): | 472,5 kg |
| Leistung: | 100 PS |
| Verbrauch: | ca. 13l Super pro Stunde |
Ultraleichtflugzeug C42
| Technische Daten | |
| Reisegeschwindigkeit: | 175 – 185 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit: | 185 – 195 km/h |
| Steiggeschwindigkeit: | 5,0 – 6,5 m/s (1.000 – 1.300 ft/min.) |
| Spannweite: | 9,45 m |
| Länge: | 6,38 m |
| Höhe: | 2,24 m |
| Flügelfläche: | 12,5 qm |
| Fluggewicht (max.): | 472,5 kg |
| Leistung: | 100 PS |
| Verbrauch: | ca. 13l Super pro Stunde |
